Biznes i przemysł

Airbus Poland wyprodukuje centralną sekcję kadłuba C295

Dalej

Wstecz

Autor:

Piotr Bożyk

Data publikacji:

17-12-2024

Ostatnia modyfikacja:

17-12-2024

Tagi:

Airbus, Airbus C295, Airbus Defence, Airbus Defence and Space, Airbus Poland, Airbus Polska, C295, Casa C295, Produkcja lotnicza, Samolot transportowy

Tagi geolokalizacji:

Polska , Warszawa

Źródło:

Rynek Lotniczy

Podziel się ze znajomymi:

BIZNES I PRZEMYSŁ

Airbus Poland wyprodukuje centralną sekcję kadłuba C295

Fot. Airbus Poland

W minionym tygodniu spółka Airbus Poland poinformowała, że rozpocznie produkcję centralnej sekcji kadłuba średniego samolotu transportowego airbus C295. Nowy wkład warszawskich zakładów w prace konstrukcyjne firmy jest rozwiązaniem tymczasowym, które wzmacnia i uzupełnia obecne kompetencje pracowników Airbusa w Polsce.

Jak podkreśla producent, Airbus Poland stanowi ważną część globalnego łańcucha dostaw Airbus Group, produkując konstrukcje lotnicze i wiązki przewodów do samolotów wojskowych i cywilnych. W przypadku C295 warszawskie zakłady odpowiadają już za około 60 proc. konstrukcji samolotu. Prowadzone w nich prace obejmują wytwarzanie m.in.: skrzydeł, sekcji przedniej samolotu, tylnego stożka, rampy, a także drzwi pilotów, spadochroniarzy i drzwi awaryjnych.

Zaangażowanie przemysłowe Airbusa w Polsce trwa od blisko 20 lat, a zapoczątkowało je pierwsze zamówienie na samoloty C295 dla polskich Sił Powietrznych w 2001 r. Obecnie Airbus Poland zatrudnia około 700 osób, a nowe zlecenie produkcyjne spowoduje wzrost zatrudnienia – pozwoli stworzyć prawie 30 nowych wykwalifikowanych miejsc pracy.

Warto także dodać, że Polska była pierwszym eksportowym użytkownikiem samolotów rodziny C295M, a w Warszawie znajduje się jedno z kluczowych centrów wsparcia serwisowego C295 Airbusa, obsługujące m.in. flotę C295 należącą do polskich Sił Powietrznych. Centrum stało się istotnym elementem globalnych usług Airbusa w zakresie napraw, remontów i obsług (MRO). W ostatnich latach były remontowane tam np. C295 z Czech, Finlandii, Kazachstanu czy Senegalu.

Kazachskie siły powietrzne🇰🇿, to dość rzadki widok w Polsce. Wyczekana CASA #C295 O3 RED na #LotniskoChopina / #Kazakhstan #AirForce aircraft in Poland, its' quite a rare sight. @modgovkz @AirbusDefence #CASA C295 O3 RED seen at @ChopinAirport✈️#AvGeek #Kazakh #Warsaw #aviation pic.twitter.com/nlgoUBNOqF
— Piotr Bożyk (@PiotrBozyk) April 19, 2023

Zakłady Airbus Poland zmodernizują także większość polskich C295M będących na wyposażeniu 8. Bazy Lotnictwa Transportowego w Balicach, ponieważ w ostatnich dniach Agencja Uzbrojenia MON oraz Airbus Defence & Space podpisały umowę w tej sprawie.

.@AgencjaUzbr @MON_GOV_PL oraz #Airbus D&S podpisały umowę w sprawie modernizacji całej floty 16 samolotów transportowych #C295M będących na wyposażeniu 8. Bazy Lotnictwa Transportowego👉https://t.co/HVHBV7RoUZ
In the last days the Defense Ministry's Armament Agency and… pic.twitter.com/hEeKERjiSE
— Piotr Bożyk (@PiotrBozyk) December 16, 2024

Dzięki zamówieniom na ponad 300 samolotów od 41 użytkowników z 37 krajów C295 stał się światowym liderem w swoim segmencie. Samolot jest używany do działań samodzielnych lub jako wszechstronne i wydajne uzupełnienie ciężkich samolotów i śmigłowców transportowych. Maszyna może także wykonywać misje obserwacyjne i rozpoznawcze (ISR). Łączny nalot uzyskany przez użytkowników C295 w rozmaitych warunkach przekroczył 640 tys. godzin.